Balas de paja

Desde hace algo más de un año tengo una especial fijación con las balas/alpacas cilíndricas de paja -a partir de aquí las llamaré rollos-, y desde aquel momento cada vez que veo un campo lleno de ellas me entra la necesidad de acercarme y sacarles fotos. Sobre este tema el médico me ha dicho que es solo una subida de bilirrubina transitoria, que no me preocupe por ello porque de vez en cuando es hasta bueno para la salud, pero que no abuse porque si no podría perder la noción del tiempo y quedarme sacando fotos hasta que salga el sol al día siguiente...

Back to Enfesta / De vuelta a Enfesta

It's been a while since the last post -it was still 2012-, so I believe it's time to put something up. Of couse, the pictures in this post are bike-related, because what else could be? Nothing, you know me...

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Hace ya un tiempo desde la última entrada -aún era 2012-, así que creo que es hora de subir algo. Por supuesto, las fotos de esta entrada son de bicis, porque qué más podría ser? Nada, ya me conoceis...

Museo Nacional de Ciencia Y Tecnología (MUNCYT)

A few months ago, the MUNCYT -Science and Technology National Museum- was opened to the public in Coruña. Built to be a reference of science divulgation in a national scale, visitors can find in there all kind of machines and tools created and used by scientists and inventors from the 16th Century to these days.

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Hace unos meses fue abierto al público el MUNCYT -Museo Nacional de Ciencia y Tecnología- en Coruña. Construido para ser una referencia en la divulgación de la ciencia a escala nacional, los visitantes pueden encontrar en él todo tipo de máquinas y herramientas creadas por científicos e inventores desde el siglo XVI hasta nuestros días.

Pasando el rato en Bastiagueiro

Después de la sesión de fotos en Valiño -y aprovechando nuestra estancia en Coruña y alrededores- fuimos a seguir haciendo fotos a un circuito al que ya había ido pero en el que nunca había hecho nada medianamente serio. El circuito en cuestión está situado en Bastiagueiro y, aunque parezca mentira, está más cuidado que cualquier bikepark y casi todas las semanas tiene algo nuevo -peraltes, saltos, alguna línea nueva, etc.-. Esto es así porque su creador, un personaje al que apodan Troky, es incapaz de estar quieto y se pasa tardes enteras maquinando cosas que construir y mejorar.

Pasando el rato en Valiño

El sábado pasado me preguntaron si no estaba ya aburrido de sacar fotos en el circuito de Valiño -Coruña-, y  así de primeras no supe qué contestar. Y no fue porque no me pareciese una pregunta lógica, sino porque en aquel momento no entendí cómo podían pensar que pudiera llegar a cansarme de ir allí, ya que es un lugar con tantas posibilidades que no creo que llegue a aburrirme nunca de él.

Premios del "Concurso Foto del Verano 2012" de Iberobike Magazín

Siempre he dicho que dentro de la fotografía de downhill la calidad de las fotos se reparte entre el que saca la foto y el que va en la bici. Y  no es lo mismo, por ejemplo, sacar una foto de Greg Minnaar que del cadete más horrible de todo el universo, ya que en el primer caso solo hay que pulsar el disparador para que salga una foto aceptable, y en el segundo caso ya te lo puedes currar de todas las maneras posibles que no va a haber forma de sacar algo bueno. En el caso de esta foto, ganadora del Concurso Foto del Verano 2012 de la revista Iberobike, toda la calidad la pone el rider -Aarón Caballero- y yo soy poco más que "el que le da al botón", así que es a él a quien tengo que dar las gracias principalmente por este premio.

De pruebas con nuestro Opel Corsa

Uno de los próximos fines de semana haré mi primera sesión fotográfica del coche de un amigo -no voy a descubrir cual pero es pequeño, muy nuevo y juvenil, y doy una pista bastante evidente en esta entrada-. Como uno es novato en estos fregaos, hay que hacer pruebas antes para ver la mejor forma de trabajar, cuánto se tarda en hacer las fotos, las mejores horas para afotar, los fallos que puedan surgir, si tenemos que llevar comida porque nos entra el hambre, etc. En este caso, el fallo principal es la falta de un difusor para evitar los fogonazos del flash en la carrocería -espero solucionar ese problema antes de la sesión con el coche molón- y sobre todo la falta de experiencia.